Pozostałe

10.03.2025

Nagroda Gospodarcza Województwa Małopolskiego 2025

Ruszył nabór do Nagrody Gospodarczej Województwa Małopolskiego 2025. To prestiżowe wyróżnienie trafia do firm, które wyróżniają się innowacyjnością, skutecznością działania oraz pozytywnym wpływem na rozwój regionu. Zgłoszenia przyjmowane są do...czytaj więcej

Nagroda Gospodarcza Województwa Małopolskiego...
10.03.2025

Zgłoś kandydata do konkursu „Policjant, który mi pomógł”!

Biuro Prewencji Komendy Głównej Policji już po raz kolejny organizuje ogólnopolski konkurs „Policjant, który mi pomógł”, którego głównym celem jest promocja postaw i umiejętności policjantów osobiście zaangażowanych w pomoc osobom...czytaj więcej

Zgłoś kandydata do konkursu...
20.02.2025

Targi Pracy 2025

SERDECZNIE ZAPRASZAMY NA TARGI PRACY EDYCJA 2025 17.03.2025 r.  godz. 10:00 – 12:00 Mamy przyjemność zaprosić do uczestnictwa w XI POWIATOWYCH  TARGACH PRACY, które odbędą się w dniu 17 marca 2025 r.,...czytaj więcej

Targi Pracy 2025
20.02.2025

XXII Ogólnokrajowy Konkurs Bezpieczne Gospodarstwo Rolne

Kasa Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego zaprasza rolników do udziału w XXII Ogólnokrajowym Konkursie Bezpieczne Gospodarstwo Rolne, którego celem jest promocja zasad ochrony zdrowia i życia w gospodarstwie rolnym. Udział w nim mogą wziąć...czytaj więcej

XXII Ogólnokrajowy Konkurs Bezpieczne...
31.12.2024

Ogłoszenie

OGŁOSZENIEwyniku otwartego konkursu ofert na realizację zadania publicznego w zakresie pomocy społecznej, w tym wsparcie rodziny poprzez prowadzenie Placówki Wsparcia Dziennego dla dzieci i młodzieży w Bolesławiu na podstawie art....czytaj więcej

Ogłoszenie
27.11.2024

Apel PIORiN – ostrożnie z fumigantami!

Odnosząc się do ostatnich przypadków zatruć fumigantami, zastosowanymi jako środki do zwalczania gryzoni, Państwowa Inspekcja Ochrony Roślin i Nasiennictwa apeluje do dystrybutorów i użytkowników środków ochrony roślin o przestrzeganie prawa...czytaj więcej

Apel PIORiN – ostrożnie...
27.11.2024

„Renta wdowia” od stycznia 2025 r. – nowe przepisy o wypłacie świadczeń wraz z rentą rodzinną

Serdecznie zapraszamy do skorzystania z dyżurów telefonicznych, które przeprowadzi oddział ZUS w Chrzanowie: „Renta wdowia” od stycznia 2025 r. – nowe przepisy o wypłacie świadczeń wraz z rentą rodzinną -...czytaj więcej

„Renta wdowia” od stycznia...
27.09.2024

Aktywny Rodzic

Program Aktywny Rodzic ma ułatwić rodzicom i opiekunom pogodzenie zadań związanych z rodzicielstwem i aktywizacją zawodową. Zacznie obowiązywać od 1 października 2024 roku. Z programu Aktywny Rodzic można otrzymać następujące...czytaj więcej

Aktywny Rodzic
27.09.2024

Stop Nielegalnej Eksploatacji

WYDOBYWAJ LEGALNIE! Jesteś osobą fizyczną i masz piasek lub żwir na swojej nieruchomości?Zgłoś do Dyrektora OUG w Krakowie zamiar wydobycia na własne potrzeby co najmniej 7 dni przed rozpoczęciem prac ...czytaj więcej

Stop Nielegalnej Eksploatacji
17.09.2024

Europejski Dzień bez Samochodu

Zarząd Związku Komunalnego Gmin „Komunikacja Międzygminna” w Olkuszu jako organizator komunikacji miejskiej na terenie gmin: Olkusz, Klucze, Bolesław, Bukowno, podobnie jak w roku ubiegłym angażuje się w Europejski Dzień bez...czytaj więcej

Europejski Dzień bez Samochodu
13.12.2021

O nowo budowanej obwodnicy Bolesławia

Temat konieczności budowy drogi, która znacznie zmniejszyłaby natężenie ruchu, szczególnie ciężarowego, w centrum Bolesławia oraz tzw. „Ćmielówce”, ułatwiłaby dojazd do firm w Bukownie bez stwarzania uciążliwości dla mieszkańców Bolesławia oraz odblokowałaby nowe tereny inwestycyjne w Gminie Bolesław, był podejmowany wielokrotnie.


Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom mieszkańców dotyczącym poprawy funkcjonalności sieci dróg, a przede wszystkim w trosce o szeroko rozumiane bezpieczeństwo oraz dbałość o jakość powietrza w centrach miejscowości, podjąłem się już w roku 2015, wraz z radnymi Rady Gminy oraz społeczeństwem, analizy sytuacji przedstawianego tematu. W toczących się dyskusjach brali udział zarówno radni poprzedniej, jak również obecnej Rady Gminy, przedstawiciele Zarządu Zakładów Górniczo-Hutniczych „Bolesław” w Bukownie oraz przedstawiciele Zarządu Zakładu Gospodarki Komunalnej „Bolesław”. Mam jednak świadomość, że tworzenie np. terenów inwestycyjnych to procesy złożone i czasochłonne. Wiem, że projektowanie i realizacja wielu rozwiązań drogowych wymaga koncepcji, a następnie rzetelnego, krok po kroku, realizowania założeń.


Od kilkunastu już lat procedowane są propozycje lub konkretne rozwiązania problemu związanego ze zwiększającym się ruchem samochodów oraz znaczącym wzrostem ciężkiego transportu samochodowego w centrach miejscowości. Wkreślane w plany na przestrzeni lat obwodnice miały przede wszystkim poprawić strukturę transportu drogowego miast i gmin, umożliwiając lepszy dostęp do stref aktywności gospodarczej, a przede wszystkim odciążyć miejsca zamieszkałe od ruchu samochodów ciężarowych. Były one procedowane na przestrzenie lat podczas tworzenia kolejnych „Studiów uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego (Kierunki rozwoju przestrzennego)”, a następnie wkreślano je do miejscowych „Planów zagospodarowania przestrzennego”.


Warto zaznaczyć w tym miejscu, że aktualnie budowana obwodnica Bolesławia była wpisana do dokumentów planistycznych już w 1986 roku, kiedy Gmina Bolesław tworzyła z Bukownem wspólną jednostkę administracyjną.


Problem transportu ciężarowego to od lat bolączka zarówno Gminy Bolesław, jak również Miasta Bukowno. Chociaż powinny być rozwiązywane kompleksowo, nie zawsze były w taki sposób postrzegane w tworzonych przez odrębne Jednostki Samorządu Terytorialnego (tzn. gminy) dokumentach planistycznych.


Podczas szczegółowej analizy wielokrotnie podnoszono problem, że ruch ciężarowy, korzystający z drogi krajowej nr 94 kieruje się przede wszystkim przez miejscowości znajdujące się w Gminie Bolesław do zakładów prowadzących działalność na terenie Bukowna. Z tego też powodu podczas licznych dyskusji staraliśmy się znaleźć rozwiązanie, które pozwoli przenieść ciężki transport poza miejscowość Bolesław.


Niezwykle ważny w tej kwestii jest również fakt znaczącego rozwoju Zakładów Górniczo-Hutniczych „Bolesław” w kierunku hutnictwa, co w obliczu zakończenia działalności kopalni nabiera jeszcze większego znaczenia. Wszyscy mamy świadomość, że po kończącej działalność kopalni pozostaje ogromny majątek, który - miejmy nadzieję - zostanie zaadoptowany do innej gałęzi przemysłu, dając pracę kolejnym pokoleniom naszych mieszkańców i stwarzając możliwości do dalszego rozwoju naszej społeczności. Wyrażamy nie tylko wolę współpracy, ale też z całą mocą dążymy do tego, aby największy pracodawca, jakimi są ZGH „Bolesław”, mógł bez trudu prowadzić działalność na naszym terenie i ją rozwijać. Mając jednak na uwadze zakończenie z dniem 31.12.2020 r. wydobycia w części górniczej zakładów oraz konieczność bazowania na surowcach sprowadzanych od innych producentów rudy lub koncentratu, uważam, że nastąpiła chwila ostatecznego rozwiązania problemu transportu ciężarowego na naszym terenie.


Aby, jak już wcześniej wspomniałem, skutecznie realizować zamierzenia, podczas prowadzonych rozmów, 4 lipca 2019 roku, doszło do zawarcia trójstronnego porozumienia pomiędzy Zarządem Zakładów Górniczo-Hutniczych „Bolesław” w Bukownie, Starostą Powiatu Olkuskiego a Wójtem Gminy Bolesław. Na jego podstawie zlecono opracowanie dokumentacji projektowej na budowę nowej drogi (łączącej ul. Główną w Bolesławiu – okolice skrzyżowania z ul. Kluczewską, z ulicą Kolejową w Bukownie – w okolicach strefy aktywności gospodarczej), dzieląc się kosztami w równych częściach. Podjęto wówczas decyzję, że nowo projektowana droga będzie kategorii powiatowej. Zgodnie z umową (oraz późniejszymi aneksami), zawartą z firmą projektową, dokumentacja wraz z decyzjami umożliwiającymi rozpoczęcie inwestycji miała być gotowa do końca I kwartału 2021 roku. Oczywiście, po przeprowadzeniu przez Urząd Gminy Bolesław procedury związanej z wydawaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia.


Jednocześnie podjąłem szereg działań mających na celu zgromadzenie środków na tę kosztowną inwestycję.


W momencie tworzenia wizji budżetu (ewentualnego montażu finansowego) przeznaczonego na budowę drogi, zwanej obwodnicą Bolesławia, brałem pod uwagę wstępne deklaracje Zarządu Spółki ZGH „Bolesław” o zamiarze przekazania w formie darowizny rzeczowej działek, które zostaną zajęte pod przedmiotowy ciąg drogowy. To niewątpliwie jeden z zabiegów prowadzących do znacznego zmniejszenia kosztów realizowanego zadania.


W tym temacie odbyły się spotkania, w których uczestniczyli Prezes Zarządu ZGH „Bolesław” pan Bogusław Ochab, ówczesna wicestarosta Powiatu Olkuskiego pani Krystyna Kowalewska oraz Wójt Gminy Bolesław.


Jako pokłosie tych działań, w dniu 10 grudnia 2020r. odbyło się spotkanie Prezesa Zarządu ZGH „Bolesław”, Bogusława Ochaba, Wicestarosty Powiatu Olkuskiego, Krystyny Kowalewskiej oraz Wójta Gminy Bolesław, podczas którego doszło do przekazania przedstawicielom powiatu i gminy Uchwały nr 160/VI/2020 Rady Nadzorczej Zakładów Górniczo-Hutniczych „Bolesław” S.A. z siedzibą w Bukownie z dnia 3 marca 2020r. w sprawie nieodpłatnego przekazania działek, stanowiących własność ZGH „Bolesław” S.A., pod procedowaną drogę.


Na planowaną obwodnicę Bolesławia pozyskałem również środki z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych w wysokości 6.000.000 zł.


Pomimo faktu, że dokumentacja tworzona jest, od chwili podjęcia decyzji o konieczności budowy przedmiotowej drogi, dla Powiatu Olkuskiego, środki finansowe związane z realizacją były przyjmowane do budżetu gminy. W momencie płatności dokonamy przelewu środków na konto powiatu.


Aby umożliwić szybkie i sprawne zrealizowanie przedsięwzięcia, łącznie z wydatkowaniem przyznanych w ramach Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych środków, najrozsądniejszym rozwiązaniem było procedowanie kolejnych zadań związanych z poszczególnymi etapami budowy obwodnicy w Powiecie Olkuskim (Zarząd Drogowy w Olkuszu).


W związku z powyższym w dniu 29.12.2020 podczas sesji Rady Gminy Bolesław przyjęto dotację dla Powiatu Olkuskiego w kwocie 6.000.000 zł (środki otrzymane z RFIL) z przeznaczeniem na budowę nowej drogi od DP 1068K w rejonie ul. Kluczewskiej do DP 1069K w rejonie SAG w Bukownie, na terenie gminy Bolesław. Zatem środki przyznane Gminie Bolesław w ramach drugiego naboru do RFIL, z przeznaczeniem na budowę drogi od DP 1068K w rejonie ul. Kluczewskiej w Bolesławiu do DP 1069K w rejonie SAG w Bukownie (w całości przebiegającej w granicach gminy Bolesław), w wysokości 6.000.000 złotych zostały przekazane do Powiatu Olkuskiego jako wkład Gminy.


Dzięki temu zgodnie z ustaleniami, podjętymi decyzjami i przygotowaną dokumentacją Zarząd Drogowy mógł ogłosić przetarg. Najkorzystniejszą ofertę w postępowaniu przetargowym złożyła firma TRANZIT Sp. z o.o.


W październiku 2021 roku rozpoczęła się realizacja tak długo wyczekiwanej inwestycji. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje budowę nowej jezdni długości blisko 1,9 km, budowę skrzyżowania zwykłego z ul. Parkową, budowę skrzyżowania o ruchu okrężnym na połączeniu z ul. Kolejową w Bukownie, budowę poboczy, rowów przydrożnych, przepustów, kanalizacji deszczowej, kanału technologicznego oraz zjazdów publicznych.


Inwestycja, która zakończy się w przyszłym roku, będzie kosztować, wraz z nadzorami: inwestorskim i autorskim, 7.512.007,38 zł. Brakującą kwotę Gmina Bolesław zabezpieczyła stosowną uchwałą. Pochodzi ona z niezaangażowanych wolnych środków budżetowych. Należy w tym miejscu zaznaczyć, że kosztorys inwestorski inwestycji opiewał na kwotę 12.838.120,16 zł.


Nowa droga wybudowana poza terenem zabudowanym nie tylko odciąży centrum Bolesławia oraz tzw. „Ćmielówkę” z ruchu samochodów ciężarowych, a w części również osobowych, ale również wpłynie na skomunikowanie uprzemysłowionej części gminy z drogą krajową 94 i otworzy nowe tereny dla rozwoju gospodarczego.


Wraz z budową drogi podjęto działania związane z opracowaniem nowego projektu organizacji ruchu (dokumentacja i oznakowanie), która spowoduje konieczność kierowania ruchu ciężarowego na nową drogę. Pismo w tej sprawie już zostało przeze mnie skierowane do Starosty Olkuskiego.


Nowy projekt organizacji ruchu będzie zakładał wyłączenie z ruchu ciężarowego ulic: Głównej („Ćmielówki” i „Centrum”), ulicy Kluczewskiej (od drogi krajowej 94 do skrzyżowania z ulicą Główną) oraz ul. Laskowskiej od skrzyżowania z ul. Wyzwolenia do skrzyżowania z ul. Główną.




Krzysztof Dudziński

Wójt Gminy Bolesław









Autor:

autor

Pogoda

30 kwietnia Temperatura: 10°C Wiatr: 8 km/h,

Kalendarz

imieniny: