![Trwa rekrutacja do Projektu:...](/assets/boleslaw/media/thumbnails/aktualnosci_art/assets/boleslaw/media/files/8d0849a0-53da-4e3a-a3a9-417b12f65d40/logo-wup-rebranding.jpg "Trwa rekrutacja do Projektu: „Nowy start w Małopolsce z EURESem"."){kind=logo}
Centralny Port Komunikacyjny sp. z o.o. uprzejmie informuje, że prowadzi proces konsultacji społecznych w zakresie opracowywania projektu dokumentu pn.: Strategiczne Studium Lokalizacyjne Inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego (dalej: SSL).
10 lutego 2020 r. rozpoczęły się konsultacje społeczne dokumentu pn.: Strategiczne Studium Lokalizacyjne Inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego (dalej: SSL). Projektowany dokument – (SSL), jest efektem pierwszego etapu prac planistycznych, mających na celu określenie ram realizacji przedsięwzięć służących przebudowie i rozbudowie układu komunikacyjnego naszego kraju, w tym wyznaczenie korytarzy, w których będą usytuowane nowe inwestycje kolejowe i drogowe związane z projektem Centralnego Portu Komunikacyjnego. Opracowywany dokument będzie stanowił podstawę dla dalszych prac studialno-projektowych, zmierzających do realizacji ww. przedsięwzięć.
W ramach Programu CPK w woj. małopolskim wybudowane zostanie 179 km nowych połączeń. Pierwsza z inwestycji w ramach tzw. Szprychy nr 7 obejmie dwie linie – nr 111 i 113, spotykające się w Węźle Małopolsko-Śląskim (WMŚ), zapewniając nowe połączenie Krakowa z Centralną Magistralą Kolejową (CMK), Katowicami i Oświęcimiem.
We wschodniej części województwa powstaną także nowe odcinki linii 73 (Busko Zdrój – Tarnów) oraz nr 96 (Tarnów – Nowy Sącz), stanowiące fragment szprychy nr 7 Warszawa – CPK – Kielce – Tarnów – Krynica. Znacząco poprawi się dostępność komunikacyjna regionu, ponieważ zgodnie z założeniami inwestora, 73 proc. mieszkańców województwa będzie w stanie w czasie poniżej godziny dotrzeć do stacji pociągów dużych prędkości.
Budowa nowych linii pozwoli skrócić czas przejazdu, np. z Krakowa do Warszawy dojedziemy w 1 godz. 50 min. (zamiast obecnych 2 godz. 15 min.), do CPK – w 1 godz. 35 min., do Katowic – 35 min. (teraz najkrótszy czas to – 1 godz. 35 min.), a do Bielsko-Białej w 1 godz. (zamiast 2 godz. 45 min.).
Mapy w pełnej rozdzielczości dotyczące przebiegu korytarza linii kolejowych nr 111 i 113
Uwagi do korytarzy nowych linii kolejowych planowanych w ramach inwestycji CPK na stronie internetowej konsultacje.cpk.pl. lub przesyłając uwagi tradycyjną pocztą albo osobiście - w siedzibie spółki.
